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上海行第一手互聯網使用觀察:靠微信支付真能打天下!(上)

[quote_box_center author=””]叫外賣、買速食,叫計程車、租腳踏車…,幾乎任何你能想到的消費,在上海真的是「一機搞定」。包括進了麥當勞肯德基,店員還會在門口招呼、慫恿你,直接用手機點餐刷QRcode付款即可,領餐免排隊,手機族彷彿成了專屬VIP。究竟互聯網在大陸發展成什麼樣的程度?一般的市井小民和觀光客都能深刻體驗,本文來自筆者短短一週在上海生活的實際觀察。[/quote_box_center]

第一次到上海,看到這般景象真的感受到什麼叫做:錢包沒帶沒關係,只要有手機、通通搞定。

圖說:肯德基店員也在門口推薦使用手機點餐   圖片來源:Wendy 攝

從小吃肯德基買了20多年,還沒遇過店員像手機業務員一樣介紹支付功能,大陸的肯德基卻是苦口婆心奉勸各位刷QRcode點餐就好,還會耐心教你如何使用手機支付功能,深怕你一個不會使用、或嫌排隊等太久,乾脆不吃了。
互聯網發展速度比台灣快上10年的上海,出門在外無論去超商、逛街購物、叫出租車(計程車)、搭地鐵、叫外賣…沒有一樣靠手機微信或支付寶辦不到,在當地就和我們刷悠遊卡、信用卡一樣輕鬆簡單。這趟來到上海特別發現到,連騎個腳踏車都可以微信支付。
在台北普及度高的Ubike,對短程上班族、旅客而言,已經省下不少通勤時間,只要固定站點+悠遊卡裡有儲值,在搭車顯得尷尬的距離靠著Ubike就能解決。但常騎Ubike的人也會發現到一些細節的問題,比方說尖峰時刻站點車輛常常被一掃而空,或是準備租借Ubike時才發現自己悠遊卡儲值用光了,得趕緊再跑一趟加值。但在上海這些問題早就被解決!

圖說:Mobike和ofo是目前在大陸最大宗的兩家共享單車

圖片來源:Wendy 攝

在市區類似的租借腳踏車逐漸邁入百家爭鳴,而且分成有設置站點和無站點的,目前最大宗共享單車是小橙車Mobike和小黃車ofo,如果你騎乘的目的地附近沒有借車站點也沒關係,車子隨借隨停,愛騎到哪就騎到哪,自動會有下一個人來接手,解決「最後三公里」打車不值得、等公車也不方便的問題;付款更只需要一支手機,每輛車上都配有專屬QRcode,直接刷了就騎,到定點直接扣款,同時車商透過QRcode還可以追蹤定位,不必擔心車被盜。

圖片來源:Wendy 攝

靠著便利的微信,互聯網商機已經不再是年輕族的專利,線上線下整合成功擴及青、中壯和老年市場,上億市民商機!連騎個腳踏車四處晃也得靠手機付款,像呼吸喝水一樣自然,這年頭在上海誰還敢說不會用手機、沒有微信支付?
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主圖來源:Wendy 攝